6D125 6D125-1 ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টন 6150-31-2112 6150-31-2012 KOMATSU এর জন্য

1, অটোমোবাইল পিস্টনটির কাজ কী? পিস্টনটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং ইঞ্জিনের মূল উপাদানগুলির অন্যতম কঠোর কাজের শর্ত।এর প্রধান কাজগুলো হল:

1. গ্যাসের চাপ বহন করুন এবং পিস্টন পিনের মাধ্যমে সংযোগকারী রডের কাছে এটি প্রেরণ করুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরানোর জন্য চালিত করুন।

2জ্বলন চেম্বারের একটি উপাদান হিসাবে, এটি জ্বলন চেম্বার গঠনের জন্য সিলিন্ডারের মাথা এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের সাথে একত্রিত হয়।

2, পিস্টনের কাঠামোগত গঠন মূলত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিতঃ পিস্টন মুকুট, পিস্টন মাথা এবং পিস্টন স্কার্টঃ

1. পিস্টন মুকুটটি জ্বলন চেম্বারের একটি উপাদান এবং প্রায়শই বিভিন্ন আকারে তৈরি হয়।পোড়ানো চেম্বার কাঠামো কম্প্যাক্ট করতে পিস্টন মুকুট বেশিরভাগ সমতল বা কনকভ হয়, ছোট তাপ অপসারণ এলাকা, এবং সহজ উত্পাদন প্রক্রিয়া। কনভেক্স পিস্টন সাধারণত দুই-স্ট্যাকের পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়।ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টন মুকুট প্রায়ই বিভিন্ন গর্ত তৈরি করা হয়.

2. পিস্টন মাথা পিস্টন পিন সিটের উপরে অংশ।পিস্টন হেড একটি পিস্টন রিং দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ গ্যাসটি কার্কহাউসে প্রবেশ করতে পারে এবং তেলটি জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে নাপিস্টনের শীর্ষে শোষিত তাপের বেশিরভাগ অংশ পিস্টনের মাথা দিয়ে এবং তারপরে শীতল মাধ্যমের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রেরণ করা হয়।

3. পিস্টন স্কার্টের পিস্টন রিং গ্রুভের নীচে থাকা সমস্ত অংশকে পিস্টন স্কার্ট বলা হয়, যা পিস্টনকে সিলিন্ডারে প্রত্যাবর্তনশীল আন্দোলন করতে এবং পাশের চাপ সহ্য করতে গাইড করতে ব্যবহৃত হয়।যখন ইঞ্জিন কাজ করছে, পিস্টনটি সিলিন্ডারে গ্যাসের চাপের প্রভাবের কারণে বাঁকা এবং বিকৃত হবে। পিস্টনটি গরম হওয়ার পরে, পিস্টন পিনে আরও ধাতব রয়েছে,এর বিস্তৃতি অন্যান্য স্থানের তুলনায় বেশিএছাড়াও, পিস্টনটি পার্শ্বীয় চাপের অধীনে সংকোচনের বিকৃতিও অনুভব করবে।উপরের বিকৃতির ব্যাপক ফলাফল পিস্টন পিনের দিকের লম্বা অক্ষের সাথে পিস্টন পিনের দিকের সাথে লম্বা অক্ষের সাথে পিস্টন পিনের ক্রস-সেকশনটি একটি উপবৃত্তাকার হয়ে ওঠে.