টারবাইন ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড সহ 4D95S 6204-13-1211

সিলিন্ডারের প্রারম্ভিক পোশাকের কারণগুলি (১) নতুন বা পুনর্নির্মাণ করা ইঞ্জিনটি কঠোর রান-ইন টেস্ট অপারেশন ছাড়াই ব্যবহার করা হয়,সিলিন্ডার এবং অন্যান্য অংশের প্রারম্ভিক পরিধানের ফলে.(2) দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত লোড অপারেশন। ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী অতিরিক্ত লোডের কারণে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তৈলাক্তকরণ তেল পাতলা হয়ে যায় এবং তৈলাক্তকরণ খারাপ হয়,যা সিলিন্ডার লাইনারের পরিধান ত্বরান্বিত করেএবং তেলের উত্থানের কারণে, ইনফ্লেশন কোয়ালিটি হ্রাস পায়, জ্বালানী-বায়ু অনুপাত ভারসাম্যহীন হয়, জ্বলন অসম্পূর্ণ হয়,এবং সিলিন্ডার এবং অন্যান্য অংশের কার্বন জমা বৃদ্ধি, সিলিন্ডার ব্যর্থতার কারণ, যার ফলে সিলিন্ডারের প্রারম্ভিক পরিধান ত্বরান্বিত.(3) দীর্ঘমেয়াদী অলস অপারেশন। যখন ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস থাকে, তখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম হয়,লুব্রিকেশন খারাপ, জ্বলন অসম্পূর্ণ, এবং অনেক কার্বন জমা আছে, যা সিলিন্ডারের প্রারম্ভিক পরিধান ত্বরান্বিত করে। এবং মেশিনের নিম্ন তাপমাত্রার কারণে,সিলিন্ডারে অ্যাসিডিক পদার্থ তৈরি করা সহজ, যার ফলে সিলিন্ডারটি ক্ষয় হয়ে যায়, যার ফলে প্যাকমার্কগুলি ছিঁড়ে যায়, সিলিন্ডারের প্রাথমিক পোশাকের কারণ হয়।তৈলাক্তকরণ তেল সার্কিট তেল প্যান দ্রুত ফিরে প্রবাহিত, তাই ঘন ঘন স্টার্টিং সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন এবং পিস্টন রিং মত অংশ পৃষ্ঠ শুকনো ঘর্ষণ বা অর্ধ-শুষ্ক ঘর্ষণ একটি রাষ্ট্র করতে হবে,যা অনিবার্যভাবে সিলিন্ডার লাইনারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে.(৫) বায়ু ফিল্টারের রক্ষণাবেক্ষণে মনোযোগ দেবেন না, যার ফলে বায়ু ফিল্টার উপাদানটি গুরুতরভাবে ব্লক হয়ে যায় এবং ফিল্টার ছাড়াই বায়ু সরাসরি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।বায়ুতে থাকা বিভিন্ন ধূলিকণা, যার অর্ধেকেরও বেশি সিলিকা রয়েছে, এর কঠোরতা ইস্পাতের চেয়ে বেশি, তাই সিলিন্ডারে প্রবেশকারী বায়ু সিলিন্ডারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।নির্দিষ্ট সময়ের জন্য তেল ব্যবহার করার পর, এটি ধীরে ধীরে বয়স এবং অবনতি হয়, তার তৈলাক্তকরণ প্রভাব হারায়, এবং কিছু যান্ত্রিক অমেধ্য মিশ্রিত করে ক্ষয়কারী পরিধানের কারণ হয়।যখন মাল্টি-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা 5 °C এর নিচে থাকে, এটি সম্পূর্ণরূপে preheated করা আবশ্যক আগে এটি সিলিন্ডার তেল সরবরাহ করতে পারেন, কিন্তু preheating সময়ের মধ্যে তেল সরবরাহ না শুধুমাত্র শুরু করা কঠিন, কিন্তু দ্রুত ইনজেকশন জ্বালানী,অসম্পূর্ণ ক্যালসিনেশন, সিলিন্ডার কার্বন জমা বৃদ্ধি, সিলিন্ডার পরিধান ত্বরান্বিত.(8) ইঞ্জিন শুরু করার পরে, এটি preheating ছাড়া অপারেশন করা হয়, কারণ ইঞ্জিন তাপমাত্রা খুব কম,গ্যাস তৎক্ষণাৎ বাড়ানো হয়, দহন অসম্পূর্ণ, সিলিন্ডার কার্বন জমা বৃদ্ধি, এবং সিলিন্ডার পরিধান ত্বরান্বিত হয়.(9) ইঞ্জিন অসুস্থ অপারেশন। যেমন সংযোগ রড বাঁক, বাঁক,লবণাক্ত বা খুব ঘনিষ্ঠ জোড়া অংশ, ইত্যাদি.(10) তৈলাক্তকরণ তেল নির্বাচন স্পেসিফিকেশন মনোযোগ দিতে না.(11) "বুম গ্যাস। কিছু অপারেটর বন্ধ করার আগে কয়েকবার গ্যাস চাপুন,সিলিন্ডার পরিষ্কার অবশিষ্ট তেল পোড়াতে চেষ্টা, আসলে এটা বিপরীতমুখী, কারণ গ্যাস চার্জ হঠাৎ বড় এবং ছোট হয়, জ্বালানী এবং বায়ু অসমভাবে মিশ্রিত হয়, জ্বলন অসম্পূর্ণ হয়, এবং কার্বন জমা হয়,যা সিলিন্ডারের পরিধান ত্বরিত করে.2সিলিন্ডারগুলির প্রাথমিক পরিধান প্রতিরোধের ব্যবস্থা (১) নতুন বা পুনর্নির্মাণ করা ডিজেল ইঞ্জিনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহারের আগে কঠোর রান-ইন টেস্ট অপারেশনের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।(২) বায়ু ফিল্টার নিয়মিত চেক করুন এবং বজায় রাখুন, তেল ফিল্টার, ডিজেল ফিল্টার, যাতে এটি কাজ করার জন্য একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় থাকে, যা বায়ু থেকে সিলিন্ডারে ধুলোর অমেধ্য রোধ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা,জ্বালানী ও তেলের প্রবাহ, সিলিন্ডার পরিধান কমাতে এবং ইঞ্জিনের সেবা জীবন প্রসারিত.(3) তেল প্যান তেল নিয়মিত প্রতিস্থাপন, এবং যোগ করা তেল ম্যানুয়াল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। তেল প্যান তেল প্রতিস্থাপন করার সময়,তেলের প্যানটি সাবধানে পরিষ্কার করা উচিত