অপারেশন চলাকালীন ডিজেল জেনারেটরের সিলিন্ডার ঠকানোর লক্ষণগুলি হল: মাঝারি গতি থেকে কম গতিতে, এটি একটি ভারী সিলিন্ডার ঠকানোর শব্দ করবে, ডিজেল জেনারেটর সেটের নিষ্কাশন পাইপ কালো ধোঁয়া নির্গত করবে এবং কখনও কখনও গুলির শব্দ বা গুলির শব্দ হবে। বাহ্যিক আগুন, এবং ইঞ্জিন বডি অতিরিক্ত গরম হবে

সিলিন্ডার টানার কারণ:

সিলিন্ডার টানার কারণগুলি খুবই জটিল, ডিজাইনের বিষয়গুলি যেমন উপাদান নির্বাচন, ফাঁকের আকার নির্ধারণ, ডিভাইস ইনস্টলেশনের উপযুক্ততা, যুক্তিসঙ্গত কাঠামোগত বিন্যাস, পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং নিখুঁত তৈলাক্তকরণ এবং শীতল ব্যবস্থা।ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:

(1) দুর্বল সিলিন্ডার লুব্রিকেশন:

সিলিন্ডারটি পর্যাপ্ত পরিমাণে তৈলাক্ত হয় না বা তেল সরবরাহ ব্যাহত হয় এবং সরাসরি ধাতব যোগাযোগের কারণে সিলিন্ডারটি টানা হয়।দুর্বল সিলিন্ডার তৈলাক্তকরণের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: তেল প্যানে খুব কম তেল বা তেলের মান খারাপ, ডিজেল ইঞ্জিনের খুব বেশি তাপমাত্রা, বা পিস্টনের রিং (প্রধানত তেলের রিং) ক্ষতি বা ব্যর্থতা।

(2) অপর্যাপ্ত রানিং-ইন:

স্বল্পতম সময়ে কার্যকর ব্রেক-ইন অর্জনের জন্য, ব্রেক-ইন সময় এবং লোড বন্টনের বিষয়গুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন।এমনকি যদি কম লোডের অধীনে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্রেক-ইন করা হয় তবে এটি সম্পূর্ণ করা যাবে না।যাইহোক, যদি ইঞ্জিনটি উচ্চ লোডে কাজ করার জন্য তাড়াহুড়ো করে তবে এটি সিলিন্ডার টানার কারণ হতে পারে।অতএব, ডিজেল ইঞ্জিন ব্রেক-ইন সময়কালে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ইনজেকশন করা তেলের পরিমাণ যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত;পিস্টন রিং পুনর্নবীকরণের পরে, এটি একটি সময়ের জন্য কম লোডের অধীনে চালানো উচিত;পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনার প্রতিস্থাপন করার পরে, অপারেশনের জন্য লোড বাড়ানোর আগে সেগুলি চালানো উচিত।

(3) খারাপ শীতলকরণ:

দুর্বল শীতলতার ফলে সিলিন্ডার এবং পিস্টনের অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রা এবং দুর্বল তৈলাক্ততা হবে;দুর্বল শীতলতা অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনারের অত্যধিক প্রসারণ এবং বিকৃতি ঘটাতে পারে, মূল স্বাভাবিক ক্লিয়ারেন্স হারাতে পারে এবং সিলিন্ডার টানতে পারে।দুর্বল শীতল হওয়ার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে শীতল জলের পাম্পের অপর্যাপ্ত স্রাবের চাপ, অপর্যাপ্ত বা বিঘ্নিত জল সরবরাহ;শীতল জলের চেম্বারে মরিচা বা ময়লা;জলে বুদবুদ থাকে যা কুলিং চেম্বারে জমা হয় কিন্তু নির্গত হয় না, ফলে বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হয়;জলের গুণমান খুব নোংরা এবং জলের তাপমাত্রা খুব বেশি।

(4) পিস্টন রিং এর অস্বাভাবিক অপারেশন:

খোলার ছাড়পত্র খুব ছোট, যার ফলে পিস্টনের রিং ভেঙে যায়;স্বর্গ এবং পৃথিবীর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, যা পিস্টন রিং আটকে দেয়;অত্যধিক কার্বন জমার ফলে পিস্টন রিং রিং খাঁজে লেগে থাকে এবং স্থিতিস্থাপকতা হারায়, ফলে ফ্র্যাকচার বা গ্যাস লিকেজ হয়;খোলার ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা পরিধান গুরুতর, ফলে গ্যাস লিকেজ হয়।গ্যাস লিকেজ তৈলাক্ত তেল ফিল্মের ক্ষতি করে, যার ফলে পৃষ্ঠের তাপমাত্রা উচ্চ হয়।পিস্টন রিং ভাঙ্গার পরে, ধ্বংসাবশেষ পিস্টন সিলিন্ডারে পড়া সহজ, যার ফলে সিলিন্ডার টানা এবং সিলিন্ডার কামড়ায়।